100 vuotta Bentleyä: brittiläisen valmistajan suurimmat autot

Yksi Britannian tunnetuimmat tuotemerkit juhlii satavuotisjuhlaansa tänä vuonna: Bentley. Se on historian täynnä oleva temppeli, jolla on rikas moottoriurheilutaulu ja linkit kuninkaalliseen perheeseen. Täällä Ape ajaa joitain tärkeimpiä autoja, jotka ovat tulleet Crewe-pohjaisen valmistajan viimeisten 100 vuoden aikana.

1930 Bentley-puhallin



”Puhallin” Bentley on ehkä yksi tunnetuimmista ja mieleenpainuvimmista autoista, joita Bentley on koskaan tuottanut. Se nimettiin suuren ahtimen vuoksi, joka oli pultattu 4,5 litran moottoriin, joka asennettiin tavoittelemaan enemmän tehoa lisäämällä sitä 110 hevosvoimasta 175 hevosvoimaan.

'Puhallin' oli yksi Bentleyn monista Le Mansin kilpa-autoista, jotka kilpailivat 1930-luvulla; Kilpailusääntöjen täyttämiseksi tuolloin oli tuotettava ja myytävä 50 “Bentley Blower” -puhaltimen versiota. Nykyään niiden arvo on jopa 750 000 puntaa.



2003 Bentley Continental GT



Tämä auto toi Bentleyn 2000-luvulle. Vuonna 2003 lanseerattu se herätti ajatusta siitä, mikä 'Grand Tourer' on, ja osoitti, kuinka suorituskyky ja ylellisyys voitaisiin yhdistää yhdeksi paketiksi. Se muutti myös dramaattisesti Bentleyn asiakasprofiilia ja houkutteli nuorempia ostajia brändiin. GT on nyt kolmannessa sukupolvessaan ja maksaa 140 300 puntaa.

2016 Bentley Bentayga



Porschen jalanjälkiä seuraten Bentley hyödynsi nopeasti maastoautojen kasvavaa suosiota ja asiakkaiden kysyntää. Bentayga oli yrityksen ensimmäinen kokeilu markkinoille ja on nyt jonkin verran suosituin malli Bentley-näyttelytiloissa. Viime vuonna Bentley myi yli 10000 autoa - joista 5500 oli Bentaygas.

Bentley Speed ​​8



Vaikka Speed ​​8 ei ole myynnissä oleva tieliikenteen auto, sillä on todellinen merkitys Bentleylle. Auto toi brittiläisen mallin takaisin kilpailuun ja merkittävämmin Le Mansiin, jossa yrityksellä oli valtava menestys 1920-luvulla. 73 vuoden tauon jälkeen Speed ​​8, jota käytti 4,0 litran V8-moottori, joka kehitti noin 600 hevosvoimaa, voitti 24 tunnin Le Mansin vuonna 2003. Ero on kaikkien aikojen pisin saman valmistajan kahden voiton välillä.