Pyörän takana: Maserati GranCabrio



Maserati GranCabrio on yksi vakavasti komea auto. Se on varmasti eksoottisin auto, jonka hinta on alle 100 000 puntaa, ja ammottavan, hain kaltaisen jäähdyttimen säleikön, leveän ja matalan nenän ja Trident-merkin draama olisi voitu kirjoittaa vain Italiassa. Tämä on erittäin pitkä auto - ja se näyttää kaikilta kulmilta, ja pehmeälle yläosalle on valittavissa värejä, jotka antavat asiakkaille joustavuutta muuttaa GranCabrion ulkonäköä huomattavasti.

Tyyli

GranCabrio on yksi tien tyylikkäimmistä autoista, jossa kaikki ovat suhteissaan oikein ja tyylikkäät, hienovaraiset muotoiluvihjeet, kuten allekirjoitetut kolminkertaiset tuuletusaukot etusiivissä. MC-mallin kärjessä on omat ainutlaatuiset lisäyksensä Pininfarinan koriin parantamaan aerodynamiikkaa ja parantavan vakautta suurella nopeudella sekä uudistettuja etu- ja takapuskureita, jotka kaikki tekevät siitä näyttävän aggressiivisemmalta. Sisätiloissa on käsintehty, mittatilaustyönä tehty tunnelma kaikilla ylellisyyksillä, joita voit odottaa lähes 100 000 puntaiselta autolta. Stereo- ja satelliittinavigaattorit, jotka ovat alkaneet näyttää hieman vanhentuneilta, pettävät sitä kuitenkin hieman.



Ajo

Ei kampaajan ratsastusta tällä ja huolimatta kalvopäästä, GranCabrio on - kuten kaikki tuotteet, joissa on Trident-merkki - todellisuudessa erittäin koukuttava sekoitus GT: tä ja urheiluautoa. Jokainen tippa näyttää hyvältä, kun se laskeutuu puiden reunustamalla kadulla rennolla kiinni-rusketusvauhdilla, mutta tämä tuntuu myös hyvältä, kun tuntuu olevan mehukkaampi ajaa. Noiden rasvojen Pirellien sytyttäminen vaatii vain lyönnin vaatimattomalta kuulostavalta Maserati Stability Program -painikkeelta, joka tekee luistonesto väliaikaisesti työtön. V8: n aiheuttama melu katolla on musiikkia korville ja Sport-tilassa olevan valitsimen avulla kokemuksesta tulee entistä riippuvaisempi. Moottorihuomautus tulee voimakkaammaksi ja syvemmäksi, ja pakokaasu ponnahtaa ja kohisee, kun nostat kaasun.



Kapeilla teillä GranSport tuntuu hieman estetyltä - ohjauksen melko hidas vaatimus on paljon pyörimistä tiukempien käännösten ympärillä, eikä tämän auton painoa saa peittää todella mutkaisilla teillä.

Moottori

Maserati GranCabrio toimii Granturismo S: n 4,7 litran moottorilla. 440 hv: n nopeudella 7000 rpm ja 490 lb: n nopeudella 4750 rpm, upealta kuulostavalle V8: lle kestää vain 5,2 sekuntia Granin työntämiseksi nollasta selkärangan kihelmöivään 62 mph: iin. Vaikka se ei ole out-out-urheiluauto, kuten Ferrari, huippunopeus on 177 mph ylhäällä ylöspäin ja 171 mph, jos olet tarpeeksi rohkea (tai hullu) pitämään katto alas. Myös painojakauma muuttuu, kun nostat tai lasket kantta, mutta se pysyy aina taaksepäin, mikä on poikkeuksellista etumoottorille.

Maserati GranCabrio on yksi upeimmista näköisistä autoista. Se ei ole täydellinen, siinä on pieni tavaratila ja janoinen moottori, mutta tämä on silti erittäin toivottava nelipaikkainen avoauto, joka kääntää yhtä monta päätä kuin Ferrari.



Tien päällä Hinta: Alkaen 98315 £.

Maserati.co.uk