Harmanin ja tulevaisuuden äänen harman / kardon

HARMAN on vuonna 1953 perustettu harman / kardon, amerikkalainen ääniyhtiö, jonka pääkonttori sijaitsee Stamfordissa, Connecticutissa. Yrityksen suosio kasvoi 1950-luvulla eräiden ensimmäisten korkealaatuisten äänituotteiden kanssa. Tänään harman / kardon kasvaa jatkuvasti vahvuudesta useilla kaiuttimilla, kuulokkeilla ja autotekniikalla. Ape to Gentleman kutsuttiin Berliiniin FIA Formula E Championship E-Prix -tapahtumaan Berliinin Tempelhofin lentokentälle oppimaan lisää.



Vietimme erittäin viileässä 25 tunnin Hotel Bikini Berlinissä kaupungin länsipuolella. Kattobaarin ja tyylikkäiden makuuhuoneidensa ansiosta se oli täysin moderni tukikohta oppia lisää Formula E -autojen ja harman / kardon -tuotteiden innovatiivisesta tekniikasta.

Ensimmäinen päivä alkoi lounaalla Neni Berlinissä, minkä jälkeen käytiin nopeasti Tempelhofissa tutustumalla eKyliin ja tutustumalla BMWi (sähkö) -sarja-autoihin Harman Kardonin akustisen asiantuntijan Wolfgang Zieglmeierin esittelyllä. Istuimme BMW i8: ssa, suljimme pystysuoraan ohjattavat ovet ja jatkoimme Zieglmeierin houkutusta, hänen poikkeuksellisen intohimoinen ja asiantunteva toimituksensa pituudesta, jonka harman / kardon menee, varmistaakseen, että kaiuttimiinsa sopivat autot puhaltavat mieltäsi ja iloasi korvasi. Poikkeuksellisen korkealaatuinen ja kattava ympäröivä ääni.



harman / kardon sopii auton kaiuttimiin ja tekniikkaan monien maailman automerkkeihin, ja se työllistää noin 30 000 ihmistä huolimatta siitä, että heitä ei ole suhteellisen tuntematon kulutuselektroniikan alueella. Kysy vain BMW: ltä (ja Audilta, Mercedes-Benziltä, ​​Fiat-Chrysleriltä jne.), Harman / kardon on monien automerkkien kaiutinjärjestelmien moottori, ja myös - opimme, joitain erittäin hyviä kuulokkeita ja koti-äänikaiutintuotteita. Tukeakseen siirtymistä kohti vihreämpää ja kestävämpää tulevaisuutta, se on kehittänyt äänikomponentit, jotka ovat kevyempiä, energiatehokkaampia ja kuluttavat vähemmän virtaa, samalla kun ne antavat kuuntelijalle enemmän ulostuloa. Tätä arvostetaan erityisesti sähkö- ja hybridiajoneuvoissa, koska se pidentää akun käyttöikää ja kantamaa.



Tapaamisen ja tervehdyksen jälkeen ihastuttavan Formula E -turva-auton kuljettajan Bruno Correian kanssa kävelimme Tempelhofin radalle saadaksemme BMW i8 -ajokokemuksen - jossa ammattimainen kuljettaja huusi enimmäkseen 'jarruta!' kun heitimme hybridiautoa piirin ympäri pumppaamalla adrenaliinitasoja. Upea kokemus ja upea auto kaikilla tasoilla.

Ilta koostui illallisesta, johon sisältyi muotinäytös ja jälkijuhlat Sree-ravintolassa Spree-joen rannalla. Se oli hieno ilta ja toi Formula E: lle ripaus glamoria omalla ainutlaatuisella ja suhteellisella tavalla - muotinäytöksessä esiteltiin kierrätetyistä kilpailupukuista valmistettuja vaatteita.

Päivä kaksi. Kilpailupäivä. Kun kohina Tempelhofin ympärillä lisääntyi koko aamun, pääsimme lähelle toimintaa kuoppakaistakävelyn ja myöhemmin autotallikierroksen kautta, pääsimme lähelle ja henkilökohtaisesti autojen ja heidän vaikuttavan innovatiivisen tekniikkansa kanssa. Muutama tunti ennen kilpailua käytiin tekninen keskustelu Team Andretin insinöörien kanssa, jotka ovat BMWi: n ja harman / kardonin kumppaneita.



Rotu. 44 kierrosta, autonvaihto jokaiselle kuljettajalle, 30oC lämpöä ja 24-000 vahva väkijoukko. Meillä oli kohtelu. Puristit sanovat, että Formula 1 kuulostaa paremmalta, mutta Formula E on erilainen kalakattila - se on kestävä ja vihreämpi urheilulaji, ja sen mukana - autoilla on omat ainutlaatuiset 'vinkunansa', kun he viheltävät ohi, aerodynaamisesti veistämällä ilmassa. Kilpailu itsessään on yhtä jännittävää kuin missä tahansa - missä mestaruuden johtaja Sebastien Buemi, jolle annettiin 10 sekunnin rangaistus rangaistuksesta ja aloitti paljon kauempana ruudukosta kuin hän tavallisesti löysi, mutta ei levinnyt ja ilahdutti meitä ajo-kyvyillä, jotka vain trumpetti Mahindra-joukkueen lopullinen kilpailun voittaja Felix Rosenqvist, jolle annettiin myöhemmin myös 10 sekunnin rangaistus ja lahjoitettiin Buemille loppujen lopuksi.

12-harman_bmw_podium_ceremony_0010

Formula E on mielenkiintoinen konsepti - se on selvästi tulevaisuus, ja valmistajat ajavat sähköajoneuvoja. Samalla tavalla kuin Formula 1: n insinöörit kehittävät autotekniikkaa, joka siirtyy tieliikenteen autoihin, sama tapahtuu Formula E: ssä. Ja yhteistyökumppaneiden, kuten BMWi ja Harman / Kardon, kanssa, jotka sitoutuvat urheiluun, sovittavat oman tuotemerkkinsä buzz-sanoihin kuten kestävyys, vihreämpi energia, innovaatiot - tämä on tulevaisuuden ääni, ja se on sähköistävä.



harmankardon.fi