Ferrarin koti: Matka Maranelloon, Italia

Maranellon pikkukaupunki sijaitsee vain 18 km: n päässä suuresta Modenan kaupungista Pohjois-Italiassa Emilia-Romagnan alueella. Vain 18 000 asukkaan kanssa saatat antaa anteeksi ajattelemalla, että Maranello on uninen, tyypillinen italialainen kaupunki - mutta Ferrari V12 -moottorien möly ja punaisilla haalareilla koristeltu miesten ja naisten määrä muistuttavat pian sijaintisi: Ferrarin koti.



Maranello on suhteellisen vaatimaton, mutta joskus sen rauhallisuuden keskeyttää särinä, poppi ja punaisen välähdys. Ferrari “omistaa” tämän kaupungin; ravintoloista tehtaisiin lahjakauppoihin, taisteleva hevonen hallitsee korkeinta.

Ferrari Portofino legendaarisen Ferrarin tehtaan etuovella

Aiemmista kokemuksistani Italiasta on turvallista sanoa, että italialaiset ovat erittäin ylpeitä 'omasta' tuotemerkistään, ja aivan oikein. Pinnaltaan Ferrari on yksi kaikkien aikojen tunnetuimmista markiiseista - tunnettu nopeudestaan ​​ja tyylistään - ja Maranellossa olo vahvisti vasta äskettäin tämän viestin. Olen kuitenkin 'oppinut' odottamattomasti siitä, mikä joillekin saattaa tuntua itsestään selvältä: kaiken loiston, glamourin ja mainonnan takana tämä on ennen kaikkea autonvalmistaja. Ja teknisesti edistyneiden superautojen valmistaminen on sen leipää ja voita.



Maranello on suurelta osin tuotantokeskus, toimiva tehdas. Ja prosessin alkamisen todistaminen sai minut todella arvostamaan Ferrarin tasoja. Lopputuote tarvitsee tietysti vähän esittelyä.

Ferrarin tehdas

Ilmakuva Ferrarin tehdasalueelta



Kun Enzo Ferrari perusti Scuderia Ferrarin (Ferrari Talli) vuonna 1929 Modenassa, hänellä ei ollut aikomusta tuottaa tieliikenteen autoja. Kyse oli kilpa-ajamisesta - Alfa Romeoksen muuttamisesta kilpa-autoiksi herrasmiehille. Loppuosa on tietysti historiaa, ja hyvin dokumentoitu. Nykypäivän autoilla on huolimatta samanvertaisesta historiasta huolimatta siitä, että niitä valmistetaan ihastuttavan modernissa tehtaassa.

Ihana on uskomattoman hyvä sana kuvata Ferrarin tehtaita. Unohda, mitä saatat tietää teollisista, meluisista, raskaiden koneiden ajamista autojen kokoonpanolinjoista - Ferrari on 2000-luvun valmistaja. Tarkemmin kuvaavat sanat olisivat hiljaisia, rauhallisia, taiteellisia, käsintehtyjä ja rentouttavia. Esimerkiksi Ferrari on sitoutunut pitämään melun myös raskaammilla koneistetuilla alueilla desibelitason alapuolella niin hiljaisena, että melkein kuulit nastan pudotuksen. Itse asiassa tämän saman alueen osat tuntuivat zen-puutarhalta strategisesti sijoitetulla sisätilojen istutuksella.

Tietysti, kun saavut valmistusprosessin loppuun, tulokset, vaikka ovatkin kauniita, istuvat tiukasti seesteisen spektrin vastakkaisessa päässä, ja valikoima uusimpia Ferrari-malleja hohtaa pistooliharmaana, hirviömäisillä moottoreilla, vanteisilla renkailla ja monilla, luolaiset pakoputket. Valmiina ilahduttamaan asiakkaita, joille on todennäköisesti ennalta määritelty.

Sisällä Ferrari Styling Center (Centro Stile) ja räätälöity



Minua kohdeltiin myös kulissien takana Ferrari Centro Stilessä, jossa tapahtuu 'esivalmistus'. Tämä uusi suunnittelukeskus merkitsee ulkoisen yhteistyöprosessin päättymistä autoteollisuuden rojaltiverkko Pininfarinan kanssa liikkeessä, jossa Ferrarin muotoilu tuodaan taloon arvoituksellisen Flavio Manzonin - miehen, jolla on yhtä paljon viehätystä ja tyyliä kuin Ferrari-tuotemerkillä, hallinnassa. tekee itse.

Flavio Manzoni - Ferrarin muotoilujohtaja. Kuvan tekijänoikeudet: @MakingFrames (Instagram)

Tässä sanotaan, että taikuutta tapahtuu. Lukuisat tieteenalat ja loistavat autosuunnittelijat työskentelevät Manzonin johdolla haaveilemaan uusimmat autot, jotka on tarkoitettu repimään asfalttipintoja ja varastamaan kaikki kateelliset katseet sekä nyt että tulevaisuudessa. Se on Ferrarin rohkea liike, sillä Pininfarina on palvellut heitä hyvin. Ja vaikka olen varma, että osa yhteistyöstä on jäljellä, suunnittelu talossa tehtaalla on järkevämpää niin monella tasolla.

Samasta rakennuksesta löytyy myös 'Tailor Made' - sviitti, jossa Ferrari isännöi VIP-asiakkaita ja aikoo mukauttaa uusinta Ferrariaan. Mukautetuista istuimista ulkovärimaaliin on tuhansia vaihtoehtoja - voit jopa tuoda suosikkikankaasi jäljittelemään Ferrarin valmistuksessa.

Ajattomia mestariteoksia Museo Enzo Ferrarissa



Söin lounaan alkuperäisessä Ferrarin työpajassa (katso Officina Meccanica Alfredo Ferrarin valokuva yllä) Modenassa, jossa Enzo aloitti tarinan taistelevasta hevosesta. Mutta näyttelyn todellinen tähti ja vierailun arvoinen oli Museo Enzo Ferrari. Erityisen modernisti suunniteltu rakennus, museo, on koti Ferrarin tunnetuimmille teoksille, mukaan lukien 250 GTO ja Ferrari Monza monien muiden joukossa.

Minun kaltaisilleni Ferrari-faneille tämä on kunnianosoitus autoille, jotka koristivat julisteita makuuhuoneesi seinällä. Niin monet klassikot, elävät ja lihassa, kaikki ensiluokkaisessa kunnossa. Niin monien legendaaristen Ferrarien näkeminen yhdessä paikassa on todella herkullinen kuin mikään muu.

Legenda Ferrarista

On turvallista sanoa, että Ferrarin legenda elää, ja on yhtä elävä ja potkiva kuin se on ollut edes, kun brändi siirtyy uuteen lukuun. Maranello ja Modena ovat tutustumisen arvoisia kaikille Ferrarin faneille tai kiinnostuneille yhdestä maailman vahvimmista ja tunnetuimmista tuotemerkeistä.

Apin toimittaja Chris Beastall otti Ferrari Portofinon pyörittämään

Kerroksellisella ja rauhallisella italialaisella maaseudulla on komea taustaa täysin uudenaikaiselle automaattiselle legendalle. Ferrarin ansaitsema historia näkyy kaikkialla. Ota ihme läpi viehättävien katujen ottaaksesi sen kaiken sisään ja hemmottele ajoittaista keskeytystä Ferrari Portofinon ohi, joka lentää ohitse kaikki hevoset laulavat.

ferrari.com