Parranajo - märkää parranajoa varten

Parranajokoneet: niin paljon markkinointia, niin paljon tekniikkaa, parranajokoneen niin vähän huomiota. Monien mielestä sillä on kaikki tekemistä patruunassa olevien terien lukumäärän kanssa. Mutta monin tavoin terämäärä voi olla vähiten tärkeä osa partakoneen valintaa ja käyttöä. Antaa käydä läpi joitain muuttujia ja antaa sinulle tarvitsemasi tiedonoikea partakone sinulle.



Ensin sinun on tunnistettava mitensinäparranajo. Haluatko sänkyä, puhtaasti ajeltua ulkoasua vai haluatko, että ihosi tuntuu sileältä kuin lasi? Parranajot päivittäin, joka toinen päivä, kerran viikossa vai milloin vain haluat? Onko sinulla herkkä iho vai oletko herkkä partaveitsen tai sisään kasvaneille hiuksille? Kuinka paljon haluat käyttää terän täyttöön? Pohdi tavoitteitasi harkitessasi näitä muuttujia:

Terän määrä

Partakoneen ilmeinen myyntivaltti: enemmän teriä vastaa parempaa, tarkempaa parranajoa ... eikö? Ehkä ei. Moniteräisen patruunan koko kohta on, että ensimmäinen terä vetää hiukset hieman ulos, ja seuraavat terät tekevät lähempänä, mutta pienempiä leikkauksia. Mutta entä jos vain kaksi terää riittää tarpeisiisi? Siinä tapauksessa ylimääräiset terät ovat vain yksi mahdollisuus partaveitsen tai lempinimen luomiseen. Ja likainen pieni salaisuus on, että terien asetuskulma voi olla tärkeämpi kuin itse terä yksittäiselle parranajokoneelle.



Terän tekniset tiedot

Terät itse valmistetaan joukolla spesifikaatioita, jotka sisältävät esimerkiksi metallurgiaa, jauhamista, päällystystä jne. Nämä tekniset tiedot voivat vaihdella yritysten välillä ja jopa saman yrityksen tuotelinjojen välillä.

Terän kulma



Partaterä voi leikata hiukset mukavasti noin 30-45 asteen kulmassa. Yleisesti ottaen matalampi kulma on mukavampi, mutta vähemmän tehokas, ja jyrkempi kulma on aggressiivisempi. Patruunassa asetettu kulma voi olla liian matala tai liian jyrkkä tarpeisiisi. Yksi neliteräinen partakone on tunnetusti antanut monille ihmisille partaveitsen, koska terät oli asetettu jyrkkään kulmaan.

Kasettien suunnittelu

Terien lukumäärän ja kulman lisäksi patruunassa on otettava huomioon terien välinen etäisyys ja se on suunniteltava sisällyttämään lisäominaisuuksia, kuten ihon esikiristimet ja voitelu, tulematta liian suureksi.

Voitelu

Kaikissa nykyaikaisissa partakoneissa on jonkinlainen voitelujärjestelmä käytetyn parranajovaahdon tarjoaman voitelun lisäämiseksi.

Kääntötyyppi



Useimmat modernit partakoneet kääntävät patruunan päätä jollain tavalla, jotta se voi paremmin seurata 'parranajomaastoa'. Jotkut kääntömallit sisällytetään kasettiin, kun taas toiset käyttävät partakoneen kahvaa. Kääntöjärjestelmät voivat myös osittain kompensoida liian suurta painetta partakoneisiin.

Kustannus

Kaikki nämä ominaisuudet maksavat. Tuotantokustannuksilla ei kuitenkaan välttämättä ole mitään tekemistä lopputuotteen kustannusten kanssa. Esimerkiksi pari vuotta sitten erään yrityksen havaittiin tuottavan valtavan hinnankorotuksen (noin 4700%: n suuruisena) teräpatruunan valmistuskustannusten ja vähittäismyyntihintojen välisestä erosta.

Kaikkien näiden ominaisuuksien tarkoituksena on tehdä parranajosta helpompaa ja nopeampaa 'keskimääräiselle' parranajokoneelle. Valitettavasti, aivan kuten uimari, joka hukkuu järveen, jonka ”keskimääräinen” syvyys on yksi metri, on tehtävä kompromisseja ja arvioita, jotka eivät välttämättä sovi kaikille. Aivan kuten autolla ajaminen automaattivaihteistolla, osa ohjauksesta poistuu käyttäjältä. Samoin kuin auton ostaminen, kannattaa kokeilla useita eri malleja. Onneksi partakoneen tai kahden tai useamman patruunan alkukustannukset ovat riittävän alhaiset kokeilemaan lajiketta (itse asiassa koko ajatusta edullisista partateristä, joissa on vaihdettavat terät, kutsutaan nimellä 'Razor And Blades Business Model').



Tai voit halutessasi palauttaa parranajosi elementtien hallinnan. Teet tämän oppimalla - tai oppimalla uudelleen - parranajoon tarvittavat taidot perinteisillä työkaluilla, kuten yhden terän partakone. Ajattele sitä kuin siirtyminen automaattivaihteistolla varustetusta autosta hauskaan pieneen urheiluautoon, jossa on manuaalivaihteisto. Tai voit ottaa parranajosi äärimmäisen hallintaan oppimalla käyttämään suorareunaisia ​​partaveitsiä.